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第77章 劝说（第1页）

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坚持自主研发的启瑞汽车走了许多弯路，至少在资本市场上是，从2004年开始筹划上市，直到20年后才在香江ipo，很难说是成功的。

既然如此，那有没有可能让启瑞的未来走顺点，顺便让石庸有更多底牌，必要的时候推动启瑞提前启动新能源汽车战略，还可以让新能源科技的动力电池卖得更好。

然而这并不是一件容易做成的事情，地方官府不想失去对启瑞的影响力，而管理层，主要是尹同耀既需要市场化资本支持，又担心失去经营主导权，而除了投机者，石庸这样的战略投资者往往需要得到更多的保障。

所以石庸首先要有自己对汽车行业包括对启瑞的看法，不一定要契合尹同耀的理念，只要没有根本上的冲突，他们可以在以后的合作中

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